Aston Martin Forum

Hast Du noch ein Set für den 4.7 verfügbar?

Wieder verkauft, einer mit AM, einer mit Triumph und einer mit einem Jaguar. Die Autos waren (vor Brexit) alle günstiger als LL in D und somit verlockend. Es fährt sich halt komplett anders und "unnatürlich"

Ich wäre auch vorsichtig bei einem Fahrzeug welches im Innenraum "runtergerockt" oder ungepflegt ist. Läßt doch auch ein wenig darauf schließen, wie der/die Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen sind. Und wenn innen schon pfui, warum sollte technisch alles hui sein?` ja, war auch eine S...

Hi, schön von Deinem Vorhaben zu lesen. Ich kann Dir als Schrauber Freak und Vantage Besitzer nur raten etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen und keinen Aston zu kaufen, der schon auf den ersten Blick nichts Gutes verspricht. Einige (oder fast alle?) Reparaturen und Instandsetzungen sind so kostenin...

Ich würde es mal beim Aston Martin Owners Club versuchen, entweder in D oder direkt in UK, die sind sicherlich hilfsbereit (vielleicht gegen eine Mitgliedschaft ....)

Sehr schönes Auto, endlich mal wieder etwas Älteres hier im Forum. Der erste Blick lässt ein paar Arbeiten am Auto vermuten, Hauptsache die Grundsubstanz ist OK, dann ist eine gesunde Patina und Technik in Top-Zustand doch die schönste Kombination. Viel Spass damit und berichte gerne über den Fortsc...

Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum, lese aber seit geraumer Zeit mit und finde es großartig, dass es dieses Forum gibt. Ich suche seit ca. 1 Jahr einen V8 4.7 Roadster und natürlich beschäftigt man sich dann recht schnell mit den zu erwartenden Unterhaltskosten. Insofern ist dieser Thread fü...

Die nicht sonderlich präzise und sehr schwergängige Lenkung kann ich bestätigen.... Auch das beschriebene "schlotterige" Gefühl und knackende Geräusche in der Lenksäule unter Last sind nicht unbekannt. Bei meinem MJ2011 V8V fahre ich mittlerweile mit annähernd 0 - Nachspur auf der Vordera...

Da bin ich leider beruflich eingespannt .... was hast Du vor?

Gruß
Torsten

Hallo, meinst Du 20km Strassenbetrieb oder Attacke auf der Rennstrecke? Bei ersterem würde ich mir mal keine Sorgen machen, Getriebeöl wird bei weitem nicht so warm wie Motoröl, ist denke ich klar. Im Trackbetrieb kann das durchaus anders aussehen, kenne das Kühlkonzept des neuen Vantage jetzt nicht...