Da wird schon von einem Handschalter mit Getriebe von Oerlikon Graziano geschrieben, von einer "S"-Stufe mit mehr Leistung (wie beim AMG GT S/C/R) und vom Vantage mit V12er Biturbo des DB11 und natürlich von einem Roadster... und dass er 100kg leichter ist als der AMG GT
![Zwinkern ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Zur Info: Der neue Vantage wird in der kommenden Saison in der WEC Klasse GTE Pro eingesetzt, daher auch in LeMans. Um den Wagen dafür zu testen wird er wahrscheinlich auch im 24h-Rennen am Nürburgring Mitte Mai eingesetzt werden.
Ach ja, und zum Thema Schrulligkeit: Die Handbremse ist natürlich jetzt elektrisch, aber um sie zu ziehen, muss man den Hebel/Schalter links seitlich im Fußraum drücken
![Lächeln :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)