Aston Martin Forum

Hallo Martin,

vielleicht hilft Dir folgende Erklärung etwas weiter. Der Einschubschlüssel (Emotion Control Unit) beinhaltet 2 getrennte Funktionen. Über die Tasten wird die Alarm- und Schließanlage gesteuert. Über den Einschubschlüssel, mittels Transponder, die Wegfahrsperre freigegeben und damit der Startvorgang ermöglicht. Du kannst mit jeder beliebigen ECU die Zündung einschalten, jedoch nicht das Fahrzeug starten.

Die ECU's werden original in einer hässlichen Plastikverpackung geliefert welche man auf gar keinen Fall entsorgen sollte. Auf ihr befinden sich Zahlencodes welche man unbedingt zum Anlernen der Schlüssel benötigt. Sollten diese Aufkleber nicht mehr vorhanden sein, können die entsprechenden Schlüssel nicht mehr angelernt werden.

Wenn die ECU beim "Durchdrücken" funktioniert, ist sie iO.; sonst würde der Starter nicht seine Arbeit aufnehmen.

Mit besten Grüssen
Superman

danke soweit; eben beim "Durchdrücken", wird da noch mechanisch ein Schalter betätigt? Bei meiner fraglichen ECM die nicht jedesmal startet kommt es darauf an "wie schnell" ich hineindrücke, da hat der Transponder wohl keine Schuld denke ich. Transponder = RFID sehe ich das richtig?
Grüsse
Martin

Ist wem bekannt dass der Batteriewechsel von der Aston Martin Vertragswerkstatt obligatorisch beim Kundendienst erfolgt - und das ohne auf der Rechnung zu erscheinen?

Hintergrund meiner Frage ist, dass ein AM Fahrer schwört noch nie bewusst von seinem Glasschlüssel die Batterie wechseln ließ, aber der Schlüssel erkennbar schon geöffnet wurde (Spuren an den Schraubenköpfen etc.) und die Batterie ja auch kaum 11 Jahre gehalten haben kann.

Schmiermax hat geschrieben:Ist wem bekannt dass der Batteriewechsel von der Aston Martin Vertragswerkstatt obligatorisch beim Kundendienst erfolgt - und das ohne auf der Rechnung zu erscheinen?

Hintergrund meiner Frage ist, dass ein AM Fahrer schwört noch nie bewusst von seinem Glasschlüssel die Batterie wechseln ließ, aber der Schlüssel erkennbar schon geöffnet wurde (Spuren an den Schraubenköpfen etc.) und die Batterie ja auch kaum 11 Jahre gehalten haben kann.

Bei meiner letzten Inspektion bei AM stand der Batteriewechsel auf der Rechnung, ohne dass es in Auftrag gegeben war. Allerdings nur die Batterie, keine Arbeitsleistung.
Vielleicht machen das einige AM Werkstätten tatsächlich völlig umsonst ...

Gruß
Torsten

Es ist ja nur vernünftig wenn man bei der Wartung die Batterie im Schlüssel erneuert. Solche Batterien kosten im EK bei Abnahme von 50 Stück weniger als 1 Euro pro Stück. Allerdings würde ich eigentlich davon ausgehen dass die Werkstatt es auf der Rechnung selbst dann vermerkt, wenn sie alles kostenlos macht. Ist ja sozusagen Werbung.

Der eine Glasschlüssel, wegen dem ich gefragt habe, hat nicht nur Spuren an den Schraubenköpfen sondern die Schrauben sind richtig vermurkst. Sehr unschön, das Ganze.

Habe gerade im ganzen Haus nachgesehen und stelle fest, dass ich diese kleinen Plastikbeutel mit den Zahlencodes nicht habe.

Ich kann mich nicht erinnern, dass bei der Ablieferung unseres Rapide S diese Plastikverpackungen vorhanden waren.

Bewahrt der AM-Händler diese Codes bei sich auf? Wie kommt man zu diesen Codes?

Kann der AM-Händler diese Zahlencodes irgendwie besorgen? ( Systemabfrage mit OBD, im Werk nachfragen, aus dem Bordcomputer auslesen???)

Gruss aus der Schweiz
Freddie

Hallo Freddie,

in der Regel steckt der Händler die Code-Karte (kein Plastikbeutel oder dergleichen, sondernd eine Plastikkarten in Scheckkartengröße) ins Handbuch. Falls das nicht geschehen ist, dann könnte sie noch beim Händler in den dortigen Fahrzeugunterlagen sein.

Zum Thema Schlüsselbatterie: ich gab bei den Inspektionen zusammen mit dem Auto immer nur einen Schlüssel beim Händler ab - den Plastikschlüssel. D.h. beim Glasschlüssel, den ich im Tagesbetrieb nutzte, konnte niemand „heimlich“ die Batterie wechseln und er hielt das über 5 Jahre gut aus. Es ist also meiner Meinung nach davon auszugehen, dass die Schlüsselbatterien nicht automatisch bei der Inspektion gewechselt werden. Ich wurde in dem Zusammenhang auch über all die Jahre nie gebeten, alle Schlüssel zur Inspektion mitzubringen.

Viele Grüße
Holger

Lieber Holger

Besten Dank für Deine schnelle Antwort. Ich habe im Handbuch nachgesehen und nichts gefunden.

Ich werde nun den Händler kontaktieren. Mals sehen, was dabei rauskommt.

Wenn der dealer nichts hat.....wie weiter?

Gruss und Dank
Freddie

...dann gleich das Gespräch mit dem Händler fortsetzen und eine Ersatzkarte erstellen lassen.

Viele Grüße
Holger

Lieber Holger

Bin gerade fündig geworden....hoffe es jedenfalls. Im Kofferraum unter dem Teppich habe ich eine kleine Plastikkarte gefunden.

Ist die Plastikkarte etwas kleiner als eine Kreditkarte und ist mit zwei Grossbuchstaben ( G ) ausgestattet?

Zudem ist der grösste Teil der Karte mit einem BAR-CODE ähnlichen Muster bedeckt? Es sieht aus wie ein defekter schwarz-weiss TV -Bildschirm aus den 60 er-Jahren

Gruss und Dank
Freddie