Da habe ich Glück gehabt, er gefällt mir nicht.
Dieser AM würde mich viel eher reizen:
http://dp-100.astonmartin.com
Gruss Patric
Vulcan
Moderator: Aston Martin
Re: Vulcan
Was mich etwas betrübt ist, dass AM jüngst scheinbar nur noch exklusivste Kleinstserien heraus bringt:
Vantage GT3: 100 Fahrzeuge
Vulcan: 25 Fahrzeuge
DB10: 10 Fahrzeuge
Ich hoffe, da kommt auch noch irgendeine Neuerung für "Normalos" auf den Stand.
Ich denke speziell vom DB10 könnten sie deutlich mehr Fahrzeuge in den Markt und auf die Straße bringen, speziell, wenn er dann erst mal über die Kinoleinwand gejagt wurde und einen bleibenden faszinierten Eindruck bei "Volk" und Fans hinterlässt.
Vantage GT3: 100 Fahrzeuge
Vulcan: 25 Fahrzeuge
DB10: 10 Fahrzeuge
Ich hoffe, da kommt auch noch irgendeine Neuerung für "Normalos" auf den Stand.
Ich denke speziell vom DB10 könnten sie deutlich mehr Fahrzeuge in den Markt und auf die Straße bringen, speziell, wenn er dann erst mal über die Kinoleinwand gejagt wurde und einen bleibenden faszinierten Eindruck bei "Volk" und Fans hinterlässt.
Re: Vulcan
Hi,
was soll AML auch machen? Die neue Plattform ist noch nicht verkaufsbereit. Und bis 2016/2017 müssen auch noch ein paar Fahrzeuge auf der aktuellen VH Plattform verkauft werden ..
Eine paar der Leute die (sehr) nah an AML sind geben folgendes zum Besten:
//cut
For all those talking about design language, I'd say firstly amongst the articles (read car, autocar & evo all online and between them, you get a good picture) that AM make clear they are looking to differentiate going forward far more between the 'sports cars' and the 'GTs' - as a result design language on these latest cars may influence all future models but is likely to be far more relevant to the sportier models going forward than the GTs
[..]
But one of the comments from MR today, I forget which publication, indicates that the GTs will be more 'delicate' (I forget the exact phrase he used). Essentially they will therefore be keeping much more to the AM traditional design language. Meanwhile the sports cars, according to MR, will be more extreme. I think that's a good thing. I am sure you will see more ONE 77 and less Vulcan in developments to DB9 for instance.
//cut
Somit wird alles gut! Und der V12S kommt bald mit Handschaltung
!
was soll AML auch machen? Die neue Plattform ist noch nicht verkaufsbereit. Und bis 2016/2017 müssen auch noch ein paar Fahrzeuge auf der aktuellen VH Plattform verkauft werden ..
Eine paar der Leute die (sehr) nah an AML sind geben folgendes zum Besten:
//cut
For all those talking about design language, I'd say firstly amongst the articles (read car, autocar & evo all online and between them, you get a good picture) that AM make clear they are looking to differentiate going forward far more between the 'sports cars' and the 'GTs' - as a result design language on these latest cars may influence all future models but is likely to be far more relevant to the sportier models going forward than the GTs
[..]
But one of the comments from MR today, I forget which publication, indicates that the GTs will be more 'delicate' (I forget the exact phrase he used). Essentially they will therefore be keeping much more to the AM traditional design language. Meanwhile the sports cars, according to MR, will be more extreme. I think that's a good thing. I am sure you will see more ONE 77 and less Vulcan in developments to DB9 for instance.
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Somit wird alles gut! Und der V12S kommt bald mit Handschaltung
!Re: Vulcan
Oh, der V12S mit Handschaltung, das wär ja mal wieder ne Versuchung!!! 
Re: Vulcan
Eine Top10 der Fahrzeuge aus Genf
http://www.bmwblog.com/2015/03/07/top-1 ... auto-show/
Schon interessant wie es die anderen sehen.
http://www.bmwblog.com/2015/03/07/top-1 ... auto-show/
Schon interessant wie es die anderen sehen.
Re: Vulcan
Und das in einem BMW-BlogLionel hat geschrieben:Eine Top10 der Fahrzeuge aus Genf
http://www.bmwblog.com/2015/03/07/top-1 ... auto-show/
Schon interessant wie es die anderen sehen.
Ich freu mich auf jedenfall in wenigen Tagen ausgiebig den gesamten AM Stand in Genf zu besichtigen -mit dem Aston Martin VIP-Pass sollte ich auch Zugang zum Vulcan haben 
War unterdessen ein Forumsmitglied bereits an der Automesse Genf 2015?