Hallo,
ich glaube auch dass die vergleichsweise (für AML) grosse Menge von V8 Vantages keinen grossen Spielraum für Wertsteigerungen in den nächsten 10 Jahren erlauben wird.
Vielleicht gibt es eine Abschwächung des Preisverfalls falls die nächste Vantage Variante einen AMG Motor oder einen 6 Zylinder Turbo Motor bekommen sollte. Dann ware der jetzige V8 Vantage das letzte Auto von AML mit eigenem V8 Saugmotor.
Letzten Endes ist dieses old-school & analoge Auto ohne Elektronikschnickschnack einer der Hauptgründe (neben Design, Sound und AM badge) warum ich mir einen zugelegt habe.
Bei offenem Dach gibt es keinen geileren Sound als beim V8 Vantage Roadster, er macht absolut abhängig!
Meiner ist ein V8 Vantage Roadster aus dem Jahre 2009 (also die 4.7L Variante) mit Sportshift (automatisiertes Handschaltgetriebe) in Tungsten Silver und Bitter Cholocate Interieur. Meines Erachtens ist dies eine zeitlos schöne Farbkombination, immer noch klassisch aber nicht so langweilig und empfindlich wie sw/sw.
Mit Ausnahme der Kupplung und des Roof-Modules ist das Auto standfest, robust und verlässlich, aber es gibt hierzu Lösungen im Aftermarket Bereich.
Ich schlage vor Du nimmst Dir 2-3 Stunden Zeit und liest Dich in die V8 Vantage Themengruppe in diesem Forum ein.
Alternativ schlage ich vor Du besorgst Dir das Handbuch "The Definitive Guide to new (Gaydon) era Aston Martin - A buyers' and car enthusiasts' guide" welches die verschiedenen Varianten, Ausstattungen und "Problemzonen" der jeweiligen aktuellen Aston Martin Modelle durchgeht.
Mir hat dieses Buch sehr geholfen um mir meinen Traumwagen zu "zimmern".
Um das ganze abzuschliessen denke ich dass Du bei einem Budget von €50k bei Aston Martin kein aktuelles Modell mit positiver Wertentwicklung (innerhalb eines kurzen Zeitraumes) erstehen kannst.
Ein DB7 i6 ist noch recht erschwinglich (in Deinem Budget) und die Preise dort sind bereits am anziehen.
Wenn Du also einen AML Wagen für weniger als €50k mit Wertsteigerungspotenzial innerhalb der nächsten 2-5 Jahre suchst , dann ist der DB7 i6 wohl die adequate Wahl.
Allerdings ist der DB7 i6 von Performance, Fahrbarkeit und laufenden Kosten wohl nicht mit einem aktuellen AM Model zu vergleichen.
Wenn Dich der V8 Vantage Roadster reizt, dann um ihn längere Zeit zu fahren und nicht um ihn in einem Jahr mit Profit zu verkaufen.
Da nie viele V8 Vantages zum Verkauf anstehen, schlage ich vor dass Du Deine Farbwahl nicht vorab schon stark einschränkst und Dir einfach mal einen im Internet aussuchst, dessen Exterieur und Interieur nicht allzu abschreckend sind und ihn probefahrst um ein Gefühl für das Auto zu bekommen.
Der Stil und das Design des Autos und der Sound jenseits von 3,000RPM werden Dich süchtig machen.
Viel Spass bei der Auswahl
Gruss
Volker
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