Aston Martin Forum

Moin,

Penske Motorsport Hamburg und Aston Martin lösen ihre Partnerschaft zum 16. April 2021 aufgrund strategischer Neuausrichtung von Aston Martin wie es heißt...

Somit gibt es in Norddeutschland keinen Aston Martin Vertragspartner mehr!

Quo vadis?

Gruß

Doch. Gestern kam bei mir eine Mail dazu an: Mercedes Nord-Ostsee übernimmt die Vertretung. Penske macht vorerst weiterhin den Service.

Nicht gerade am Nabel der Welt aber besser als gar nichts.

Moin Roland,

Ich habe einen Brief von Penske bekommen und es ist so, dass der Mercedes-Benz Partner Service den offiziellen Service und den Neuwagenverkauf übernimmt und Penske zwar Ansprechpartner sein kann, quasi aber nur als Vermittler in Richtung MB auftritt.
Penske ist neben der offiziellen Vertretung von Ferrari und Lamborghini "nur" noch normaler Autohändler bei dem man eben auch gebrauchte Aston Martin kaufen und warten lassen kann.

Das technische Aston Martin KnowHow, sprich die Servicetechniker bleiben bei Penske. Durch die Kooperation mit dem Mercedeshändler soll das technische Equipment (Werkzeuge, Tester...) und KnowHow aktuell gehalten werden.

Mal sehen wie das weiter geht...

Gruß

Die Zeichen der Zeit; eine Komplettübernahme verdichtet sich immer mehr.
Aston Martin wird einen starken Partner brauchen um zukunftsfähig zu bleiben. Alleine wird diese Aufgabe nicht zu bewältigen sein. Die "Kriegskasse" bei Mercedes ist gut gefüllt und ein "Beau" in ihrer Modellpalette wird Ihnen gut tun.
Bleibt zu hoffen, dass der AM- und MB-Kunde den gleichen Werkstatteingang benutzen darf und sich die Stundenverrechnungssätze angleichen!
Etwas wehmütig das ganze, aber mir soll's recht sein, werden doch die "älteren" AM's jetzt noch begehrter werden!
Jetzt wird's aber Zeit dass der Frühling kommt , bei uns schneit's schon wieder...
Schönen Sonntag euch allen.

Moin,

die Übernahme durch Mercedes halte ich auch für wahrscheinlich und auch gut.
Hat sich bei Bentley, Bugatti, Lamborghini, Ducati usw. durch die Übernahme von Volkswagen auch als Chance gezeigt.

Allerdings gibt es hier einen großen Unterschied: Du kannst einen Bentley nicht beim VW Händler um die Ecke kaufen!
Die Vertriebswege sind komplett getrennt und eigenständig. Selbst VW und SEAT sind mittlerweile getrennt.

Fraglich ist dabei, ob der AM Kunde das überhaupt will oder nicht lieber eine individuelle Betreuung haben möchte.
Ob bei unserer nächsten Weserberglandtour statt eines AM Mitarbeiters eine Mercedes Techniker mit von der Partie sein wird, wage ich zu bezweifeln... Sollte ich mich täuschen wird er nach dem ersten Abend mit Superman die Segel streichen und mit gesenktem Haupt abreisen

Die Stundensätze werden garantiert nicht angepasst. Sind ja auch mittlerweile überall Arbeitseinheiten um bloß keine Transparenz aufkommen zu lassen. Die daraus resultierenden Stundensätze sind ja sogar stark unterschiedlich ob du einen 116d oder einen M8 in die BMW Werkstatt schiebst.

Der Saisonstart muss wirklich langsam ins Rollen. Gestern wollte ich beim Brotundbutterauto mit Paddeln schalten ... die Sehnsucht ist also groß.
Schneien tuts hier nicht, aber gestern flogen noch Äste und Mülltonnen... nix gutes für Aston Martin Lack

Gruß

"Strategisch" würde das Ganze doch nur dann Sinn machen, wenn zumindest in ganz Deutschland, im Grunde aber weltweit die bestehenden Händlerverträge gekündigt und mit Mercedes-Benz Vertragshändlern bzw. Vertretern neu begründet würden (MB V6 statt TM01, Hybridtechnik, Elektronik, anscheinend ja sogar Plattformen). Ist irgendetwas bekannt, daß außer Aston Martin Hamburg noch weitere Betriebe betroffen sein könnten?

Oder ist Hintergrund womöglich nur eine spezifische (vermeintliche) Unzufriedenheit AMLs mit Penske Sportwagen Hamburg? Kann ich mir auch nicht so richtig vorstellen, aber Tatsache ist, daß Penske seit kurzem Maserati nicht mehr vertritt und auch den (offiziellen) Bentley-Service abgegeben hat. Das muß jetzt allerdings nicht zwingend etwas miteinander zu tun haben.

Jedenfalls sehr traurig diese Entwicklung aus meiner Sicht als (zufriedener) Penske-Kunde.

Moin,

ich denke etwas Kalrstellung tut gut: Nord-Ostsee Automobile ist ein eigenständiger Automobilhändler und hat in letzter Zeit auch ein paar Hyundai-Häuser übernommen.

Insofern ist die Ableitung aus der Tatsache der Übernahme des AM-Vetriebs durch Nord-Ostsee, dass MB AM übernimmt genauso realistisch wie Hyundai kauft AM.

Es mag sein, dass durch den neuen Chef bei AM, der bekanntlich von AMG gekommen ist, ein Kontakt zu Nord-Ostsee entstanden ist (da diese viele AMGs handeln), aber das nun MB sukzessive den AM-Vetrieb in D übernimmt sehe ich nicht....

Meine Sicht, Supermann kann ggfs. mehr sagen...

Gruss

Aston-Wentorf hat geschrieben: ↑So 14. Mär 2021, 23:04 Moin,

ich denke etwas Kalrstellung tut gut: Nord-Ostsee Automobile ist ein eigenständiger Automobilhändler und hat in letzter Zeit auch ein paar Hyundai-Häuser übernommen.

Insofern ist die Ableitung aus der Tatsache der Übernahme des AM-Vetriebs durch Nord-Ostsee, dass MB AM übernimmt genauso realistisch wie Hyundai kauft AM.
...

Hallo,
ich habe lediglich ein mögliches Szenario beschrieben.
Wenn ich mir allerdings die "Verwebungen" mit MB in der letzten Zeit so anschaue, denke ich, durchaus realistisch!
Grüße

Hallo,
Wie sind denn Eure letzten Erfahrungen mit Penske?
Nach meinem persönlichen Eindruck hat der Service nach dem Weggang von Herrn Flöter verloren.
Der Verkauf (neuer Vantage, DBS, DBX oder auch passendes Fahrzeug zur benannten GW-Suche) war nicht pro-aktiv. Auch wenn die Erfahrung beim Erwerb meines Fahrzeugs exzellent war.
Der Service ist auch nie im Turnus auf mich zugekommen...
VG,
reschmi